SA-19 Tunguska
List Banner Exchange

ПРИБОРЫ ДЛЯ ЗЕНИТНЫХ ОРУДИЙ НА ЗАВОДЕ "ПРОГРЕСС"

     
  ГЛАВНАЯ  
  БИБЛИОТЕКА  
  ЛОМО  
   
 
Счетчики
 
 

 
 
 
   
 

 

 

 

ПЕРВАЯ ЛАСТОЧКА

На заводах, вошедших в структуру объединения, в разные годы создавались самые разнообразные приборы, востребованные жизнью и временем. Наш постоянный автор, помощник генерального директора по системе качества Аркадий Забежинский рассказывает о "Тахометре" - полуавтоматическом прицеле, созданном в свое время на "Прогрессе" при его непосредственном участии. Ведущим разработчиком проекта был Ефим Померанец.

Уже в первые послевоенные годы завод "Прогресс" славился своими микроскопами. Во всяком случае, большой и почетный заказ на оснащение лабораторий нового здания Московского государственного университета микроскопами получил именно он. Но завод был не только "Прогрессом", он был еще заводом №357 Министерства вооружения (переименованного впоследствии в Министерство оборонной промышленности). И в этом качестве он выпускал прицелы для малокалиберной зенитной артиллерии.
Это были, так называемые, векторные, или построительные, прицелы. По введенным в них данным: текущей дальности до цели, ее курсу и скорости прицел при слежении очень точно решал задачу встречи снаряда с движущейся целью и направлял орудие в упрежденную точку. При такой точности ни один неприятельский самолет не должен был уйти безнаказанно. Однако на практике на один сбитый самолет расходовались сотни и сотни снарядов. В чем же было дело?
А дело было в том, что дальность вводилась периодически с голоса дальномерщика, курс вводил наводчик, устанавливая фигурку самолета на прицеле параллельно видимому силуэту цели, а ее скорость… по типу самолета.
В начале пятидесятых годов прошлого века такая ситуация стала нетерпимой. Министерство обороны инициировало разработку прицела, в который должны вводиться объективные значения входных данных. Разработка такого прицела была поручена заводу №357 при участии одного из институтов Ми-нистерства обороны. Прицел получил условное название "Тахометр", хотя тахометром не являлся, и в его состав тахометр не входил.
Это было смелое решение. Завод "Прогресс" (как и ГОМЗ) был оптико-механическим предприятием, и в то время (а это был конец 1952 года) в его продукции электрика использовалась только для подсветки, обогрева, да еще для передачи углов с помощью сельсинной пары.
А в этом прицеле необходимы были счетно-решающие устройства и следящие системы, на заводе до сих пор не применявшиеся.
Создание прицела в целом было поручено уже тогда опытному конструктору Ефиму Яковлевичу Померанцу. А вот в отношении разработки, если можно так выразиться, сердца или мозга прицела начальник ОКБ В.Э.Пиккель принял рискованное решение: он поручил ее молодому специалисту, проработавшему к тому времени на заводе всего два с небольшим года после окончания ЛЭТИ.
Это был автор сегодняшней статьи. Правда, специальность моя была именно "Следящие системы", в широком смысле - системы автоматического управления.
Интересна была и история с орудием, для которого разрабатывался прицел. Ее конструировало ОКБ, расположенное внутри места заключения, находившееся в непосредственной близости от завода "Прогресс". Разработчиками, естественно, были заключенные. Я побывал у них на одном из согласительных совещаний. И хотя они произвели на меня благоприятное впечатление, у них я все-таки не остался.
Видимо для того, чтобы вдохновить разработчиков пушки, ее назвали БЛ-120. Это - инициалы Лаврентия Берии.
Задача, поставленная передо мной, была чрезвычайно сложной. Пушка должна была быть автономной, и единственным первичным источником питания должен был быть аккумулятор. А на постоянном токе такая задача не решается. Транзисторы тогда еще не применялись, электронные лампы входили в режим в течение нескольких минут, а это в боевых условиях недопустимо.
Следящая система дальности должна была вводить в прицел время полета снаряда и по ряду причин обладать рядом существенных нелинейностей, что значительно затрудняло ее разработку. Аспирантура ГОИ даже приняла создание этой системы в качестве темы кандидатской диссертации.
Эти и другие особенности не позволяли ограничиться при разработке прицела традиционными способами. Необходимым стало применение новшеств. Так, в качестве усилителя в "Тахометре" был выбран малоизвестный тогда еще магнитный усилитель. Он выходил на режим практически мгновенно после включения.
В качестве силового элемента в системе дальности был использован не управляемый двигатель, как обычно, а пара управляемых, только что появившихся, магнитно-порошковых муфт. Они обладали совокупностью свойств, необходимых для реализации требований к системе. Разработка прицела была завершена в сжатые сроки, а настройка и приемка военпредом проводились круглосуточно в течение трех последних дней месяца. Все закончилось удачно.
Испытания прицела происходили на одном из полигонов Приволжья в 1955 году. Правда, на другом орудии. Они прошли весьма успешно. Были отмечены точность, надежность, а также удобство и простота работы наводчика. "Тахометр" был первым полуавтоматическим прицелом, успешно разработанным заводом, причем на современном, для того времени, уровне.
С пушкой дело было хуже. Ее разработчики были реабилитированы и освобождены, ОКБ ликвидировано. "Крестный отец" пушки оказался английским шпионом и был расстрелян. Короче, орудие не состоялось, и прицел "Тахометр" оказался невостребованным. Да и диссертация не состоялась. Но труд, затраченный на разработку "Тахометра", даром не пропал.
Во-первых, мы приобрели бесценный опыт; во-вторых, у нас появилась уверенность, что мы можем разрабатывать современные автоматические устройства для оптико-механических приборов; в-третьих, мы продемонстрировали сразу двум министерствам - обороны и оборонной промышленности, что завод способен создавать современные приборы.
Полагаю, что это способствовало получению нами впоследствии ответственнейших заказов оборонного назначения.
Что для меня лично, то кроме того я подружился с замечательным человеком и конструктором Ефимом Яковлевичем Померанцем, с которым мне довелось работать и впоследствии.

Аркадий Забежинский

Материалы предоставлены Отделом общественных связей ОАО "ЛОМО"

 
 

 

 
© Вестник ПВО
  Вверх
Страница обновлена 13.04.2003