История создания

РЛС П-3

Постановление ГКО от 20 марта 1943 г. помимо радиодальномера для МЗА предусматривало разработку в НИИ радиопромышленности новой РЛС дальнего обнаружения. Необходимость такой разработки диктовалась следующими причинами:
1. Станции РУС-2 и РУС-2с были созданы для службы ВНОС. Но опыт войны показал, что они несли службу и раннего предупреждения, и как станции наведения истребительной авиации ПВО, а в отдельных случаях и как станции целеуказания ЗА.
2. Как станции наведения и целеуказания РУС-2 и РУС-2с не в полной мере удовлетворяли требованиям по точности определения координат и зонам действия.
3. Накопленный в годы воины опыт конструирования и производства позволял повысить эксплуатационную надежность и упростить обслуживание станции.
Тактико-технические требования к этой станции были разработаны НИИИС КА и утверждены командованием войск ПВО. Ими предусматривалось:
— дальность обнаружения — не менее 130 км, пеленгования — 70 км;
— точность определения азимута при обнаружении— 4° и пеленгования— 1,3°;
— точность определения дальности — 650 м и высоты—300—700 м;
— определение координат цели по азимуту — от О до 360° и по углу места — от 4 до 18°;
— время определения трех координат — не более 25 с;
— длина волны—4,16 м;
— мощность излучения в импульсе — 80—100 кВт, длительность импульса— 10—15 мкс.
Станция создавалась в разборном варианте с двумя антеннами — зондирующей (вертикальной) и азимуталь-
Инженерной особенностью новой РЛС, названной П-3, являлась ее антенная система, состоявшая из двух антенн — азимутальной, сигналы с которой поступали на
вход приемника через антенный переключатель, и вертикальной, которая при излучении работала от передатчика, а в период паузы переключалась на прием и работала вместе с азимутальной антенной.
Приближенное определение азимута производилось обычным способом —• по максимуму амплитуды сигнала от антенны, направленной на самолет. В режиме точного определения азимута за счет действия антенного переключателя и соединения между собой обеих частей азимутальной антенны в протнвофазе на экране отметчика при ориентировании системы на цель были видны два раздвинутых по шкале импульса равной амплитуды; при уходе цели вправо или влево относительно оси антенны один импульс возрастал, а другой уменьшался.
Для определения высоты полета самолетов использовалась система, состоявшая из двух антенн типа «волновой канал», установленных на разных высотах от поверхности земли (7 и 11 м). Каждая из этих антенн через свой фидер подключалась к аппаратуре станции через специальный гониометр. От положения ползунка гониометра зависела результирующая характеристика направленности обеих антенн в вертикальной плоскости.
Угол места цели определялся по пропаданию сигналов в момент перемещения ползунка гониометра (нулевое излучение и прием). По дальности и найденному углу места с помощью номограммы определялась высота полета цели. Управление характеристикой направленности антенн в вертикальной плоскости позволило не только определить высоту полета, но н устранить мертвые зоны наблюдения в достаточно широких пределах. Однвременное использование гониометра при передаче и при приеме позволило вдвое повысить пелеигационную чув-ствигелыюсть станции.
НИИ успешно выполнил разработку и в период с 20 июля по 15 августа 1944 г. станция П-3 проходила под Москвой заводские испытания, подтвердившие соответствие РЛС заданным требованиям заказчика. ГАУ1, не ожидая окончательно доводки станции и ее полигонных испытаний, внесло в ГКО предложение об изготовлении в том же году опытной партии РЛС. ГКО принял предложения ГАУ и обязал НИИ выпустить в IV квартале 1944 г. 14 комплектов станции П-3.
Полигонные испытания станции П-3, проведенные на НИЗАП ГАУ (инженер-испытатель Г. Т. Опрышко) в январе — феврале 1945 г., подтвердили положительные выводы заводских испытании под Москвой и показали следующие результаты:

р р паи '
Дальность обнаружения са-
4000 ы, км .... 30— 95 95—100 95— 100 110

наружения, км ... 150 ISO 160 160
Точность ^определения даль- 1000 1000 1000 850

мута, град .... 2—3 2-3 2-3 1.3

при углах места 3,5—4,5° Не< предел пет :я 750
при углах места 8-18° Не ][|li'.lLYIil".'T -я 600
На основании этих испытаний было рекомендовано выпускать станции П-3 Бзамеа РУС-2, РУС-2с (П-2М). НИЗАП ГАУ особо отметил в своем отчете простоту конструкции РЛС П-3, ее высокую надежность в эксплуатации и отсутствие в обзорной диаграмме направленности антенны мертвых зон в вертикальной плоскости.
В разработке станции участвовали: И. Н. Антонов, Е. Я. Богуславский, Р. С. Буданов, И. И. Вольман,
А. Р. Вольперт, С. П. Заворотишев, Л- В. Леонов, П. В. Подгориов и др.
В 1945 г. РЛС П-3 была принята на вооружение войск ПВО, ВВС и ВМФ и выпускалась в значительных количествах в автомобильном (П-3А) и в разборном (по типу РУС2с) вариантах.

Тактико-технические данные

Источники информации

С. Петухов, И. Шестов. История создания и развития вооружения и военной техники ПВО сухопутных войск России. Издательство "ВПК". 1999

Веб-сайт "Музей ОАО "НИТЕЛ"