История создания

В конце 50-х годов в КБ Туполева велись работы по проектированию управляемого самолета-снаряда класса "земля-воздух". Проект получил по КБ обозначение самолет "131" (Ту-131) или самолет "З" ("З" - зенитный).

Согласно подготовленного проекта самолет "131" представлял собой двухступенчатую ракетную систему, состоявшую из первой стартовой - твердотопливный ускоритель, и второй маршевой, представлявшей сверхзвуковой самолет-снаряд, разгонявшийся одним или двумя ПВРД.

На первой ступени устанавливались три стабилизирующие поверхности большой площади. Маршевая ступень напоминала уменьшенный в масштабе туполевский самолет "121". ПВРД крепился на пилоне под задней части фюзеляжа. В случае использования двух ПВРД меньшей тяги, они крепились к фюзеляжу на двух угловых пилонах. ПВРД для самолета "131" проектировались в КБ М.М. Бондарюка. Треугольное крыло имело угол стреловидности по передней кромке 60 град., хвостовое оперение имело управляемые стабилизатор и киль. В носовой части фюзеляжа находилась головка самонаведения, за ней располагался отсек под боевой заряд, далее располагались топливные баки и приборный отсек.

Работы по самолету "131" не вышли из стадии первоначального проектирования.

Основные проектные данные самолета "131"

Проекции самолета "131"

Источники информации

В. Ригмант. "Под знаками "АНТ" и "Ту". Авиация и космонавтика №10, 1999.